吉利汽车3月下半月大事回顾
发布时间:2019-10-03

 《盖世内参》“整车企业动态”栏目涵盖整车企业财报、项目合作、人事变动、销量数据及最新动态信息,协助广大行业人士准确把握行业发展趋势。本文对吉利汽车3月下半月大事进行梳理回顾,以供参考。

吉利汽车2017年营收927.6亿 净利润增108%至106亿

3月21日午间,吉利汽车公布其2017年财报。报告表明,吉利该年度财务表现超乎管理层预期,全年总收益增加73%至人民币927.6亿元,主要是受产品组合改善(即高价位的车型占比上升)带动,年内其平均出厂销售价格(平均售价)继续增加。而由于年内整体销量增加、平均售价提高及毛利率有所改善,集团的净溢利总额由2016年的51.7 亿元增加108%至107.4亿元。经扣除非控股股东权益后,股东应占净溢利由2016年的51.1亿元增加108%至2017年人民币106.3亿元。

吉利方面称,其2017年度卖得最好的五款车型包括:吉利博越、新帝豪、新远景、帝豪GS及 远景SUV,共占其2017年总销量75%。在A级轿车车型及SUV车型(尤其是吉利博越)取得良好销售成绩带动下,其于2017年巩固了在中国自主品牌市场上的领先地位,并且成为期内按销量计最大的中国自主品牌汽车制造商。该年度,吉利国内销量实现了66%的可观增长(包括本集团拥有50%权益的合营公司所销售领克汽车的销量)。另基于采取慎重策略以降低出口市场的财务风险,吉利于2017年的出口销量同比下跌46%。因此,其于2017年共售出1,247,116辆汽车,较2016年增加63%。

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吉利汽车与京东在智能互联、车载电商、汽车后市场服务等方面达成战略合作

近日,京东与吉利宣布建立战略合作伙伴关系,基于双方的优势资源和经验,吉利汽车将联合京东在智能互联、车载电商、汽车后市场服务等方面展开战略合作,为用户提供车联网服务。 未来,吉利自主品牌的全新产品将全面集成京东智能车联网解决方案,并接入京东Alpha智能服务平台上人工智能、物联网、大数据等方面的多种能力,通过整合京东汽车服务等资源为用户提供语音控制,位置服务、智能提醒、车辆管家、数据分析、云托管等一系列智慧出行服务。

吉利汽车研究院副院长沈子瑜与京东集团副总裁、京东商城技术委员会主席黎科峰

京东集团副总裁、京东商城技术委员会主席黎科峰表示:“与吉利的合作宣告了京东正式进军车联网领域,充分发挥京东在人工智能、大数据、智能家居、物联网、电商服务等领域的深厚技术积累,给汽车企业带来智能场景的全面扩展。”

当天,吉利还发布了国内首款搭载京东智能车联网解决方案的智能互联SUV——2018款博越。该车通过与京东智能的合作,打通了汽车与家庭的联接,把上千种智能家居设备的数据和控制全面接入车机,实现了车内与车外的场景互通。

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吉利首款用上沃尔沃发动机的汽车面世,吉利插电混动车—博瑞 GE

此前一直流传吉利K车型的全新车型,日前吉利官方正式公布了这款车的的正式命名为“博瑞 GE”。新车为一款插电式混合动力车型,采用了一套由1.5T发动机+7速DCT双离合变速箱组成的插电式混合动力总成。据我们所知,这款1.5T发动机技术来自于沃尔沃,将成为首款用上沃尔沃发动机吉利汽车。

博瑞GE在外观上延续了博瑞的设计语言,采用溜背式设计,主要变化集中在前脸,新车采用了家族式水滴涟漪式进气格栅,下包围则进行了更为运动化的改造,也是吉利家族十分具有辨识度设计语言。

车身侧面采用了溜背式的造型设计,尾灯是全新样式的LED灯组,中央由一条镀铬装饰条相连,而尾部双边共两出的排气布局。

从此前车型的申报信息透露,这是一款插电式混合动力车型,采用一套由1.5T发动机+7速DCT双离合变速箱的组合,据称综合油耗为1.5L/100km。

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李书福兑现27个月前豪言: “独角兽”转型才是主流!

3月15日“吉客智能生态系统发布暨2018款吉利博越上市”发布会上,吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示:“将吉利打造成以创新为引领的科技型企业,成为汽车行业的新物种。”并表示,吉利要摘掉“传统车企”的帽子。当天,吉利抢在新势力造车之前,发布了其首款智能互联车和汽车生态战略。

与吉利的快速转型相比,之前渲染得沸沸扬扬要颠覆传统车企的新势力造车,雷声大雨点小,目前尚未有实现交车的,相反,吉利的首款智能互联汽车博越已上市,并且以9.88-15.98万元的价格切入主流SUV区间。

吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰在接受采访时则表示:“吉利也可以做IT,也可以变成互联网公司,我们有互联网思维,就是从用户思维出发满足用户需求。”

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